Con ong bắp cà y Ä‘áºu trên đầu bản sao ống Pitot. Ảnh: Alan House.

Alan House of Eco Logical, má»™t công ty tư vấn cá»§a Úc, và má»™t đồng nghiệp đã nghiên cứu hà nh vi cá»§a ong bắp cà y (Pachodynerus nasidens) tại Sân bay Brisbane đã có hÆ¡n 3 năm lịch sá». Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng ong bắp cà y sẵn sà ng xây tổ trong các ống Pitot, thưá»ng được đặt dưới buồng lái ở bên ngoà i máy bay. Máy cà y, liên quan đến máy bay hạ cánh ngay sau khi cất cánh vì phi công nháºn ra sá»± khác biệt vá» tốc độ. Nguyên nhân là do ống pitot bị tắc.
Äể xác định nguyên nhân gây tắc ống Pitot, nhóm nghiên cứu đã in 3D má»™t bản sao cá»§a ống Pitot và đặt nó ở 4 địa Ä‘iểm xung quanh sân bay Brisbane trong 39 tháng. Ba tấm được đặt ở má»—i vị trÃ, và má»—i tấm được trang bị 6 loại ống nghiệm, bao gồm ống Pitot dà nh cho Boeing 737, Airbus A320 và A330. Các nhà nghiên cứu đã thá»±c hiện 49 lần kiểm tra các ống nghiệm từ tháng 2 năm 2016 đến tháng 4 năm 2019 và thay thế các ống nghiệm bất cứ khi nà o phát hiện thấy tắc nghẽn. Há» phát hiện ra rằng 93 ống bị tắc hoà n toà n trong giai Ä‘oạn nà y, tất cả Ä‘á»u do tổ ong bắp cà y gây ra. Chúng thÃch những ống có đưá»ng kÃnh lá»›n hÆ¡n 3mm và chúng gần như là m tổ trong khoảng thá»i gian từ tháng 11 đến tháng 5.
Ở Nam và Trung Mỹ, ong bắp cà y là động váºt bản địa. Ban đầu, những con váºt nà y thưá»ng là m tổ trong các lá»— nhá», bao gồm các lá»— khóa và lối ra. Nhóm nghiên cứu khuyến nghị sá» dụng các biện pháp giảm thiểu rá»§i ro, chẳng hạn như bá»c ống Pitot khi máy bay đến sân bay Brisbane. Khi ong bắp cà y bay qua Thái Bình Dương đến Úc, chúng cÅ©ng có thể lây lan sang các vùng khác cá»§a đất nước.
Ankang (nhà khoa há»c má»›i)